Comparamos contra terceiros, danos próprios e coberturas extra. O teu perfil de condutor conta, e o bónus vai contigo.
Faz sentido para ti se…
Condutor com bónus: Mantém o histórico sem sinistros e paga menos cada ano.
Jovem condutor: Cartas novas pagam mais, mas há seguradoras que premeiam condução segura.
Carro novo: Todo-o-risco faz sentido nos primeiros 3 a 5 anos.
Muitos quilómetros: Coberturas de assistência em viagem e veículo de substituição compensam.
Das básicas às completas
Responsabilidade civil: Obrigatória por lei. Cobre danos causados a terceiros, ilimitada para pessoas.
Danos próprios: Cobre o teu carro em colisão, mesmo com culpa. Franquia escolhida por ti.
Furto e roubo: Capital indemnizatório pelo valor de mercado ou valor em nota.
Choque, colisão e capotamento: Cobertura base para danos próprios em acidente.
Fenómenos naturais: Granizo, tempestade, inundação, queda de árvore.
Quebra isolada de vidros: Sem acionar o bónus. Normalmente com franquia zero.
O preço depende do perfil, não da sorte
Comparação real entre seguradoras: Não mostramos um preço inventado. Comparamos com base no teu perfil concreto.
Bónus sem perdas: Tratamos da transferência do histórico para a nova seguradora.
Apoio em sinistros: Ajudamos com a participação e acompanhamos até ao pagamento.
Escolha de franquias: Explicamos quando vale a pena franquia alta (menos prémio) ou zero (mais tranquilidade).
Perguntas frequentes
Contra terceiros ou todo-o-risco?
Todo-o-risco faz sentido em carros novos (até 5 anos) ou com valor acima de 10.000€. Em carros antigos, o prémio do todo-o-risco pode ser superior ao valor do próprio carro.
Como funciona o bónus?
Por cada ano sem sinistros sobes um escalão. Atinge-se o máximo tipicamente ao fim de 10 anos. Podes chegar a 50% de desconto face ao preço base.
Posso mudar de seguradora a meio do ano?
Sim, mas perdes o valor proporcional. Faz mais sentido mudar na renovação, com 30 dias de aviso.
Jovens condutores pagam muito mais?
Sim. Tipicamente 50 a 100% acima nos primeiros 2 a 3 anos de carta. Algumas seguradoras aceitam condutor secundário experiente para baixar o prémio.
O que é o condutor habitual?
Quem usa mais o carro. Tem de ser declarado corretamente. Se usares o carro habitualmente mas não estiveres declarado, a seguradora pode recusar em sinistro.